La Tesla Model Y obtient la meilleure note de sécurité

La Tesla Model Y obtient la meilleure note de sécurité parmi tous les véhicules

La Tesla Model Y a reçu la note de sécurité la plus élevée possible de la part du programme européen d’évaluation des nouvelles voitures (Euro NCAP) et du programme australien d’évaluation des nouvelles voitures (ANCAP). C’est une preuve supplémentaire que Tesla produit les automobiles les plus sûres actuellement disponibles.

L’Australasian New Auto Assessment Program, souvent connu sous le nom d’ANCAP, est l’organisme de sécurité automobile le plus récent à avoir attribué une note de sécurité parfaite à la Model Y de Tesla. Bien que la Model Y se vende bien aux États-Unis depuis plusieurs années, elle vient seulement d’être commercialisée en Australie.

En outre, la Model Y a reçu la plus haute note de sécurité possible de la part de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis. L’ANCAP a aussi attribué à la Model Y sa plus haute note de sécurité possible, soit cinq étoiles. Si la Model Y a obtenu de bons résultats dans l’ensemble, elle a particulièrement brillé dans les domaines de la protection des occupants adultes et de l’assistance à la sécurité.

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Un score très élevé pour la Tesla Model Y

Un score remarquable de 97 % a été attribué à la Model Y pour ses performances dans la catégorie Protection des Occupants Adultes. Ces résultats sont très proches du sans-faute. Il s’agit du score le plus élevé obtenu par une automobile soumise à ces examens. Une série de chocs frontaux, latéraux et arrière sont effectués sur le véhicule afin d’obtenir un score final pour la catégorie Protection des Occupants Adultes. En outre, le score tient compte de divers autres aspects de la sécurité, notamment la recherche et le sauvetage, la désincarcération et la sécurité après un accident.

À l’avenir, Tesla prévoit de continuer à améliorer la conception du véhicule ainsi que le logiciel afin d’obtenir des notes encore plus élevées pour sa sécurité. Tesla a déjà amélioré Tesla Vision après ces tests, comme l’a déclaré Elon Musk, le PDG de Tesla, dans un récent tweet.

Cependant, il est toujours possible d’évoluer dans certains secteurs. La protection des enfants occupants et la protection des usagers de la route vulnérables sont deux domaines dans lesquels Tesla pourrait faire de grands progrès vers la perfection.

Un certain nombre de points ont été soustraits du score global de sécurité du Model Y en raison du fait qu’il n’est pas compatible avec tous les types de sièges pour enfants.

Selon le rapport, la majorité des dispositifs de retenue pour enfants pouvaient être installés sur les sièges arrière, d’après les tests effectués sur des dispositifs de retenue pour enfants courants disponibles en Australie et en Nouvelle-Zélande. Cependant, il n’a pas pu fixer correctement la capsule de type A et l’un des sièges d’appoint choisis sur le siège central arrière.

La protection des usagers de la route vulnérables était un autre domaine où le modèle Y n’a pas répondu aux attentes. D’après les conclusions de l’ANCAP, l’automobile aurait des difficultés avec la base du pare-brise dans le cas où elle heurterait un piéton :

Le capot de la Tesla Model Y “offrait une bonne protection à la tête d’un piéton heurté sur la majorité de sa surface”, affirment les chercheurs. Cependant, “des résultats faibles ont été enregistrés à la base du pare-brise et sur les piliers durs du pare-brise.”

Malgré ces plaintes, le programme australien d’évaluation des nouvelles voitures (ANCAP) a donné à Tesla des notes élevées pour son système de freinage d’urgence autonome qui permet de se prémunir contre les accidents :

Lors de leurs tests piétons, le système de freinage d’urgence autonome a montré de bonnes performances avec des collisions évitées ou atténuées. Dans des situations de faible luminosité, il a même obtenu des notes élevées. Dans certains scénarios de virage, le système a même réussi à éviter les collisions. De plus, le système a obtenu des notes élevées pour éviter les collisions dans les scénarios de marche arrière.

Tesla continue à développer des dispositifs qui augmentent toujours plus la sécurité

L’organisation a fait l’éloge de la technologie d’assistance au conducteur autonome de Tesla, qui réduit le risque de collision avec d’autres véhicules ou l’évite complètement :

La société a déclaré que le système AEB avait bien fonctionné lors des tests. Les collisions ont été évitées ou atténuées en toutes circonstances, y compris le mode Junction Assist où le véhicule d’essai peut freiner de manière autonome pour éviter d’entrer en collision avec un véhicule en approche.

Dans le domaine de l’assistance à la sécurité, le modèle Y a obtenu un score exceptionnel de 98 %, ce qui en fait le gagnant de la catégorie. Ce résultat a été rendu possible par la technologie de vision par caméra et de traitement par réseau neuronal connue sous le nom de Tesla Vision, qui est incluse de série dans toutes les voitures Tesla en Europe et en Amérique du Nord. En outre, à partir de la mise à jour logicielle 2022.24, Tesla a commencé à convertir certaines de ses anciennes voitures équipées de radars pour qu’elles utilisent Tesla Vision.

Parce que Tesla développe constamment de nouveaux dispositifs de sécurité et améliore les dispositifs existants, les automobiles de la marque sont parmi les plus sûres du marché. Un airbag latéral a récemment été installé sur les véhicules Tesla afin de réduire les risques de collision entre les passagers des sièges avant.

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